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大型跨国车企匆忙应对,BMW称中华夏族民共和国市集放慢对豪车商家打击更加大

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法兰克福5月6日 –
德国宝马汽车表示,由于市场增长放缓,该公司已在中国减产。随着反腐运动和中国经济放缓抑制了豪华车需求,豪华车生产商受到的打击比其他车商更大。

纽约8月28日 –
中国对豪华车的需求以往只升不降,而如今随着中国股市大跌以及人民币贬值,中国的豪华车需求未来恐持续下滑,因此国际汽车厂家正匆忙寻找新的销售市场。

宝马首席财务官Friedrich
Eichiner表示,在中国市场下滑的情况,公司没有选择促销,而是减产,希望借此让供需更趋平衡。

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澳门新葡亰,中国的汽车销量增幅已从两位数增幅回落,今年将降至7%左右,这迫使宝马给在努力消化老款车型的经销商提供补贴。

2015年4月21日,上海国际车展期间,一位女性在一辆奥迪车内自拍。REUTERS/Aly
Song

宝马3系、X1系和7系均已接近产品生命周期的末端。

德国汽车制造商正在评估需要将多少辆汽车发往中国或美国,而美国经销商则称他们预计需要增加奔驰、奥迪和宝马运动型车的进货用于销售。分析师称,如果中国需求低迷的时间更长,那么车企可能会将该国生产的汽车更多地用于出口,否则就得准备承受减产所带来的短期成本。

“宝马3系已到产品生命周期末端。宝马5系处于产品周期的下半段。这当然会对营销产生一定影响,”Eichiner向分析师表示。

多数跨国汽车厂商都将大量生产业务放在中国,并且希望保持这些业务的运营。业内高管称,长期来看中国依然是个增长的市场,即便其经济增速放缓。

不过,宝马仍将寻求扩大中国经销商网络,今年计划再增加30家经销商。

为了弥补总体销售增速急剧减缓的影响,在中国开展业务的汽车厂商纷纷开展SUV促销,因SUV的单车利润通常更高。

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“在小型低价位SUV领域,上半年真正的赢家是中资汽车生产商。我们需要理解并适应这一点,”PSA标致雪铁龙的执行长Linda
Jackson称。

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