Post Jobs

交通运输部发布共享单车规范文件征求意见稿,或将实名使用

征求意见稿提出,对不适宜停放的区域和路段,可制定负面清单实行禁停管理。各城市要制定适合本地特点的自行车停放规则,划定配套的自行车停车点位,规范自行车停放。

征求意见稿提出,加强信用管理,建立企业和用户信用基础数据库,对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录,建立守信激励和失信惩戒机制。鼓励公众共同参与治理,形成企业主体、政府监管、多方参与的社会治理体系。

“从我的理解,这个意见已从产业的定位、部门的职责、互联网企业的要求和准入机制,以及市民出行的引导进行多方面的指导。”丁勇说。

征求意见稿明确,“共享单车”是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体,应坚持“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则鼓励和规范发展。

针对共享单车,全国多地征求意见稿分别对使用年限、使用者的年龄、维修监管等进行约定。

新华社北京5月22日电交通运输部22日发布鼓励和规范共享单车发展政策征求意见稿,明确要求互联网租赁自行车的使用者应实名制注册、使用,运营企业为用户购买保险,鼓励运营企业用免押金方式提供租赁服务。

在共享单车发展过程中,押金监管是个备受关注的话题。

澳门新葡亰,这份名为《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》禁止向未满12岁的儿童提供服务,明确要求运营企业为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等。

针对用户信息安全问题,征求意见稿提出,运营企业采集用户信息,不得侵害用户合法权益和社会公共利益,不得超越提供服务所必需的范围。运营企业应当遵守国家网络和信息安全有关规定,相关数据在国内储存和使用。

根据征求意见稿,企业对用户收取押金、预付资金的,应实施专款专用,接受监管,建立完善用户押金退还制度,积极推行“即租即押、即还即退”等模式。

意见稿还明确要求,共享自行车一般连续使用三年即强制报废(有桩共享自行车除外),报废车辆不允许进行拼装、修理后再投入市场。不允许社会车辆进入共享自行车服务。据《界面》

针对车辆投放问题,征求意见稿要求各城市研究建立车辆投放机制,引导运营企业合理有序投放车辆。合理布局自行车交通网络和停车设施,推进自行车道建设,规范停车点位设置,对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理,对城市重点场所应当配套规划自行车停车点位。

征求意见稿提出,鼓励互联网租赁自行车企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账号,实施专款专用,接受监管等,并要求建立完善用户押金退还制度。此外明确了相关支付结算要求。

贵阳市制定相关管理办法,准备于近日公开征求意见——

他山之石:

看点二:负面清单治理停车难

上海:

杭州市共享单车征求意见稿提出了政府监管平台、平台规范用户行为的管理逻辑;杭州的职能部门将引导平台控制投放总量;平台必须按“每80辆车配一名运维人员”的标准投入维护力量等。

在贵阳,你打开手机,扫描二维码,获取密码,一分钟不到就能轻松取得一辆单车,使用后只需就地上锁就能归还,1个小时只需1元租金。

中国政法大学教授李俊慧认为,征求意见稿对押金建立了较为完备的监管机制,避免出现资金安全风险。共享单车企业应将重心放在经营和服务中,而不能把收取押金作为一种融资方式。据新华社

据贵阳市交委交通发展研究中心负责人丁勇介绍,贵阳目前共有4家共享单车企业进驻,单车投放量达6万辆,注册用户50万人,日均订单量约13至15万人次。但随着共享单车的使用,乱停乱放等问题逐步凸显。

为此,上个月,在贵阳市交委牵头,城管、公安、交警等多部门参与下,贵阳市开始了《贵阳市引导互联网自行车健康发展的管理办法》的制定。

相关链接:

据悉,贵阳市共享单车征求意见稿将于近期与广大市民见面,在对市民的意见进行收纳整理后,具体管理条例将正式发布。

据不完全统计,目前全国有共享单车运营企业30多家,累计投放车辆超过1000万辆,注册用户超1亿人次,累计服务超过10亿人次。

按照全国共享单车累计投放车辆超过1000万辆来估算,押金收取的标准为99元至299元不等,这意味着将形成一个较大量级规模的“押金资金池”。如果企业监管不力,可能会给用户的押金安全造成风险。

看点三:建立押金监管模式

南京市交通运输局发布“征求意见稿”,明确了各个政府部门对共享单车的监管职责。“共享单车”新规规定,南京市城管部门负责停车秩序指导和监督管理,并会同公安部门指导非机动车停放泊位的施划和停车标志的设置,同时区级政府也要做好属地范围内自行车道、自行车公共停放区等相关配套设施的建设。(张晨
记者欧鲁男 来源:贵阳晚报)

6万共享单车 或将实名使用

22日,交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确要求互联网租赁自行车的使用者应实名制注册、使用,运营企业为用户购买保险,鼓励运营企业用免押金方式提供租赁服务。

杭州:

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图